700公里 藏著多少“創(chuàng)新試驗場”?

近日，“鏈動軌道未來?協(xié)同創(chuàng)新共贏”的軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)交流對接會在成都舉行，吸引近20家行業(yè)頭部企業(yè)負責(zé)人到場。

“一進門就看到不少老朋友。”鐵科(成都)軌道裝備科技發(fā)展有限公司總經(jīng)理王鵬飛笑著說，“本以為是個普通交流會，沒想到來的都是‘鏈上’核心企業(yè)?！?/p>

就在前不久，國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于加快場景培育和開放推動新場景大規(guī)模應(yīng)用的實施意見》，交通場景創(chuàng)新被列為重點。成都軌道交通正成為這一政策落地的“試驗場”。

打通“最后一公里”

技術(shù)與企業(yè)“雙向奔赴”

“我們正面臨最關(guān)鍵的轉(zhuǎn)型機遇?！被顒又鬓k方坦言。

過去20年，成都軌道交通運營里程突破700公里，躍居全國第四。如今，建設(shè)從“高速增長”轉(zhuǎn)向“高質(zhì)量發(fā)展”，成都軌交產(chǎn)業(yè)已形成從研發(fā)、制造到運營的完整生態(tài)?！俺啥架壗灰活^連著日均600萬客流，一頭牽著千億級市場，蘊藏大量場景創(chuàng)新機會。”四川康力維軌道交通設(shè)備有限公司總經(jīng)理張忠期待地說。

據(jù)介紹，軌道交通的經(jīng)濟拉動效應(yīng)達到1∶5，是裝備制造業(yè)中產(chǎn)業(yè)鏈最豐富的領(lǐng)域之一。成都軌道交通為新技術(shù)、新產(chǎn)品、新模式提供了豐富的落地場景?！凹夹g(shù)的種子，需要‘場景’這片土壤才能發(fā)芽?！背啥架壍喇a(chǎn)業(yè)投資集團相關(guān)負責(zé)人表示，通過定期舉辦對接會、發(fā)布場景需求清單，他們正努力打通創(chuàng)新落地的“最后一公里”，推動央企、國企與民企實現(xiàn)“供需匹配、技術(shù)對接”。

不止于“造車修路”

智慧、綠色、數(shù)字成關(guān)鍵詞

“我們把人工智能引入車站管理，武侯祠站已成為成都新一代智慧車站的示范點?！背啥急姾蠑?shù)智軌道科技有限公司總經(jīng)理張磊在會上分享道。鐵科(成都)裝備公司總經(jīng)理王鵬飛稱，隨著城市軌道從建設(shè)邁向運營，維保市場空間巨大，“今年我們在成都落地了全國首條智能化檢修產(chǎn)線，列車制動系統(tǒng)檢修效率提升30%。”

作為產(chǎn)業(yè)鏈“鏈主”，成都軌道產(chǎn)投集團在會上展示了在智慧運維、綠色低碳、數(shù)字融合等領(lǐng)域的布局。中車、交控等企業(yè)紛紛亮出在高端裝備、智能信號、智慧運維等方面的創(chuàng)新成果。

“通過場景對接，我們能更快理解運營需求，推動技術(shù)從‘可行’到‘可用’，讓‘成都研、成都造’走向全國?！背啥冀豢剀壍揽萍加邢薰究偨?jīng)理黃超說。

從“鏈的聚勢”到“群的躍升”

已招引30余家行業(yè)頭部和專精特新企業(yè)落地

“我們不再只是設(shè)備供應(yīng)商，更是創(chuàng)新場景的共創(chuàng)者?！币晃粎淼陌l(fā)言引發(fā)全場共鳴。成都眾合數(shù)智軌道科技公司負責(zé)人表示，成都產(chǎn)業(yè)鏈完整、場景豐富、政策支持有力，讓科技企業(yè)實現(xiàn)從“被動配套”到“主動創(chuàng)新”的跨越。

據(jù)了解，近年來，成都軌道集團通過“鏈主聚鏈屬”模式，已招引30余家行業(yè)頭部和專精特新企業(yè)落地，推動188家配套企業(yè)成為中車在蓉供應(yīng)商。第四期建設(shè)規(guī)劃車輛裝備本地配套率提升至70%以上。

“鏈上企業(yè)不能只‘相鄰’，更要‘相融’。”現(xiàn)場，成都軌道產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院與卡斯柯、中鐵二院完成2個項目簽約。“場景培育是推動科技與產(chǎn)業(yè)深度融合的關(guān)鍵路徑。”研究院相關(guān)負責(zé)人表示，他們將把實驗室成果推向場景應(yīng)用，通過本地產(chǎn)業(yè)鏈實現(xiàn)市場化。