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記者4月16日獲悉,一列滿載50柜家用電器的中歐南通道班列從土耳其伊茲密爾鳴笛啟程。該趟班列途經(jīng)“中間走廊”,跨里海后經(jīng)霍爾果斯口岸入境,抵達(dá)成都國際鐵路港后將實(shí)現(xiàn)與東向班列無縫高效銜接,繼續(xù)發(fā)往上海。這趟班列的開行首次實(shí)現(xiàn)中歐班列南通道回程與東向班列互聯(lián)互通,標(biāo)志著成都國際鐵路港在拓展亞蓉歐國際物流大通道上取得又一重要突破。
近年來,成都國際鐵路港持續(xù)深耕中歐南通道建設(shè),2025年成功構(gòu)建起跨里海、跨“兩?!?里海、黑海)的鐵海聯(lián)運(yùn)班列與全鐵運(yùn)輸班列互為支撐、互為補(bǔ)充的產(chǎn)品體系,其中中歐班列(成渝)南通道速達(dá)班列經(jīng)“中間走廊”(跨里海國際運(yùn)輸走廊)從中國出境至土耳其入境用時(shí)已優(yōu)化至15天,較傳統(tǒng)運(yùn)輸方式大幅提速。
此次班列的開行,不僅實(shí)現(xiàn)了土耳其伊茲密爾至成都的南通道回程線路突破,有效拓展了南通道的輻射范圍與服務(wù)網(wǎng)絡(luò),進(jìn)一步強(qiáng)化了“中間走廊”的市場競爭力,而且實(shí)現(xiàn)了與東向班列的高效銜接,成功構(gòu)建起“國際干線 國內(nèi)分撥”的全鏈條物流服務(wù)體系。
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