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抓項目促投資,一批標志性引領(lǐng)性項目加快建設(shè)
“成都造”火箭制造項目加速推進,明年6月投產(chǎn);成都百聯(lián)奧特萊斯廣場項目加速成形;地鐵18號線三期加速掘進城市“最深處”……
抓項目就是抓發(fā)展,促投資就是促未來。4月16日,記者在成都多個重點項目建設(shè)現(xiàn)場采訪時獲悉,成都正以一批標志性、引領(lǐng)性重大項目為抓手,全力推動產(chǎn)業(yè)能級提升、城市功能完善和消費場景創(chuàng)新。
一個個熱氣騰騰的建設(shè)現(xiàn)場,折射出成都抓項目、促投資的脈動,為高質(zhì)量發(fā)展注入源源不斷的動能。
火箭生產(chǎn)測試基地建設(shè)“火”速
“成都造”火箭將加速飛向星辰大海!4月16日,記者走進位于四川成都雙流經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的星際榮耀可重復(fù)使用液體運載火箭生產(chǎn)測試總部基地項目,現(xiàn)場是一幅熱火朝天的景象,不時傳來施工機械的轟鳴聲。
自2025年10月底開工以來,項目高效推進建設(shè),跑出“火箭速度”。目前,火箭的總裝廠房正在加緊建設(shè)中。星際榮耀集團工程管理部項目經(jīng)理杜炫霖指著眼前忙碌的工地告訴記者,“這個項目總投資33億元,是公司在全國布局最大的生產(chǎn)、測試總裝基地。項目將有望填補成都在可重復(fù)使用液體運載火箭領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)空白,帶動衛(wèi)星發(fā)射服務(wù)全產(chǎn)業(yè)鏈集聚,待達產(chǎn)后,基地具備年產(chǎn)20發(fā)雙曲線三號運載火箭的總裝、測試、試驗等生產(chǎn)配套能力。”
日前,該項目(一標段)主體結(jié)構(gòu)全面封頂。據(jù)四川星際榮耀航天智能制造有限責(zé)任公司董事長、總經(jīng)理劉國昌介紹,項目預(yù)計于2027年6月正式投產(chǎn)?!绊椖啃纬傻囊?guī)模化、批量化火箭總裝測試能力,將大幅提升區(qū)域商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)能級,有力帶動上下游產(chǎn)業(yè)鏈集聚發(fā)展,推動成都加快構(gòu)建完整的商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)生態(tài)。同時,依托可重復(fù)使用技術(shù)優(yōu)勢,將有效降低發(fā)射成本、提升發(fā)射效率,助力成都打造全國重要的商業(yè)航天研制高地。”
未來,火箭將從這里運出,走出“出征”的第一步,奔赴星辰,最終在海上回收。劉國昌信心滿滿地說:“我在成都造火箭”將成為潮流。
重磅文旅消費項目7月底封頂
近日,位于成都熊貓國際旅游度假區(qū)的重磅文旅消費項目——成都百聯(lián)奧特萊斯廣場項目建設(shè)進度更新,項目自去年10月開工以來,建設(shè)進展順利。目前已有兩棟樓主體封頂,本月將完成所有樓棟的正負零施工,7月底實現(xiàn)全部結(jié)構(gòu)封頂。項目總建筑面積約14萬平方米,總工期僅15個月,建設(shè)節(jié)奏緊湊。
“在各級政府的大力支持下,證照辦理走綠色通道,現(xiàn)場問題通過多次專題會及時解決,項目進度開展得非常順利。”成都百聯(lián)奧特萊斯購物廣場有限公司總經(jīng)理周全4月16日表示,當(dāng)前人力、機械設(shè)備已全部保障到位,同時針對惡劣天氣、原材料價格波動等潛在影響,已做好充分預(yù)案,確保年底基本完成全部工程,明年1月進行竣工驗收。
項目建成后,計劃引進300多個國內(nèi)外一線品牌,其中包括約40個成都奧萊首店,業(yè)態(tài)覆蓋國際名品、戶外運動、川潮時尚及豐富配套。今年年底,項目還將舉辦大型招商發(fā)布會,向更多品牌發(fā)出合作邀約。
地鐵18號線三期鋪軌完成近八成
近日,18號線三期火車北站至騾馬市站區(qū)間實現(xiàn)盾構(gòu)貫通,正式啟動軌道鋪設(shè)施工,這是全線第四個啟動鋪軌的區(qū)間。截至目前,18號線三期4座車站已封頂,盾構(gòu)累計掘進完成總量的98.5%,鋪軌完成78.9%,機電安裝與裝修工程已完成42.5%。
4月16日,記者來到騾馬市站探訪時,地面之上,騾馬市站項目區(qū)域內(nèi),龍門吊、挖土機、運輸車與施工人員往來穿梭;地面之下,負五層,深度為35米處,施工工人正在對設(shè)備房間進行砌筑,施工緊張而有序。
據(jù)了解,騾馬市站是成都地鐵首座四線換乘樞紐車站,坑基深度達45.5米,堪稱成都地鐵“最深處”。正在進行鋪軌的火車北站至騾馬市站區(qū)間,是18號線全線最長、難度最大的區(qū)間,另一頭還連著火車北站——未來將實現(xiàn)3條地鐵線路與鐵路的無縫換乘。
據(jù)了解,18號線作為市域快線,設(shè)計時速達到140公里,且穿越人口密集、商業(yè)繁華的中心城區(qū)。“建成后,將持續(xù)緩解1號線南北通勤壓力,作為貫穿城市南北的快速走廊,不僅高效串聯(lián)成都站、成都南站、天府站及天府機場四大樞紐,更強化了人民南路-天府大道主軸的通勤效率?!背啥架壍澜ㄔO(shè)管理有限公司項目管理一中心副主任羅杰表示。
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