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6月7日,一天之內(nèi),“成都造”汽車新增兩個生力軍。上午,在位于成都經(jīng)開區(qū)(龍泉驛區(qū))的四川一汽豐田汽車有限公司,“成都造”亞洲龍(配置|詢價)車型下線,預(yù)計未來兩年產(chǎn)量累計可達(dá)40萬輛,總產(chǎn)值超800億元。
下午,10多公里外,神龍公司成都工廠,東風(fēng)雪鐵龍凡爾賽C5X(配置|詢價)量產(chǎn)車下線,面向全球,加速合資車型由進(jìn)口到出口的轉(zhuǎn)變。
此外,成都市與中國第一汽車集團(tuán)有限公司簽署合作協(xié)議,雙方將圍繞新能源汽車制造、現(xiàn)代物流等領(lǐng)域展開深入合作。
大動作頻頻背后,是成都造車新勢力畫出的上升曲線。
升級求變導(dǎo)入新車型助推關(guān)鍵戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型
歷時25個月完成審批立項和項目建設(shè),年產(chǎn)能從5萬輛提升至10.5萬輛……
亞洲龍在成都基地下線,對四川一汽豐田來說,不僅是效益的提升,更是一次重大轉(zhuǎn)型升級的落地。
根據(jù)國家環(huán)保新要求,四川一汽豐田的主導(dǎo)產(chǎn)品普拉多3.5L產(chǎn)品已于2020年停產(chǎn)。此次亞洲龍車型的導(dǎo)入,填補(bǔ)了普拉多退市的空白。
下線儀式上,豐田汽車公司中國本部長上田達(dá)郎表示,亞洲龍是豐田旗下的代表車型。2019年,一汽豐田將亞洲龍導(dǎo)入中國,同年3月在中國上市。迄今,亞洲龍在一汽豐田已累計銷售22萬余輛。他表示,該車既是一汽豐田西部戰(zhàn)略規(guī)劃的重要產(chǎn)品,更是四川一汽豐田由非承載式產(chǎn)品向承載式產(chǎn)品的關(guān)鍵戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。
“隨著亞洲龍的導(dǎo)入,成都工廠已改造升級為基于豐田汽車全新TNGA技術(shù)平臺的整車工廠。”四川一汽豐田制造部總裝課綜合組組長唐藝介紹,TNGA技術(shù)平臺可以柔性化地應(yīng)對豐田在產(chǎn)的混動、電動等多種車型。
放眼全球“成都造”新車供應(yīng)全球市場
作為一臺面向全球的“成都造”汽車,凡爾賽C5X的外觀設(shè)計凸顯時尚。
這款汽車是由神龍汽車有限公司和Stellantis集團(tuán)聯(lián)合開發(fā)的全球戰(zhàn)略車型,由神龍公司成都工廠制造,供應(yīng)全球市場。
神龍公司成都工廠生產(chǎn)保障分部主任李灼介紹,該車型2021年產(chǎn)量預(yù)計為2萬輛,預(yù)計實現(xiàn)滿產(chǎn)后,年產(chǎn)能將達(dá)到5萬輛。該車型將以整車出口,預(yù)計年內(nèi)出口量將達(dá)到6000輛。
神龍公司成都工廠是該車型全球唯一的生產(chǎn)基地,神龍公司成都工廠廠長肖高峰介紹,該車下線上市前經(jīng)歷了嚴(yán)苛的整車試驗,其中1298項試驗在中國完成,606項在法國完成。
“綠色環(huán)保、高效智能,這讓成都工廠在集團(tuán)全球眾多整車工廠中脫穎而出。”肖高峰介紹,在工廠沖壓車間,兩條高速自動沖壓線實現(xiàn)全自動化生產(chǎn);在焊裝車間,491臺機(jī)器人實現(xiàn)全車5000多處焊點的全自動智能焊接;涂裝車間采用綠色環(huán)保材料,68臺機(jī)器人對整車內(nèi)外進(jìn)行自動噴涂……
瞄準(zhǔn)“智造”“成都造”汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈擴(kuò)容
作為成都汽車產(chǎn)業(yè)的主要承載區(qū),成都經(jīng)開區(qū)聚集了一汽-大眾、一汽豐田、吉利、沃爾沃、神龍汽車等11家整車企業(yè),搭建了240萬輛整車生產(chǎn)平臺,300余家關(guān)鍵零部件企業(yè)。2020年,全區(qū)整車產(chǎn)量104.5萬輛,汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值超1500億元。
作為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的成熟區(qū),成都經(jīng)開區(qū)具備基礎(chǔ)規(guī)模優(yōu)勢,在汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的變革期,以智能化、科技化、新能源為主,西門子創(chuàng)新中心、威馬汽車研發(fā)中心等引領(lǐng)型項目在成都經(jīng)開區(qū)開工建設(shè),充電樁、加氫站等基礎(chǔ)設(shè)施加快布局。2020年實現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)量2.5萬輛,同比增長23%。
此次,根據(jù)合作協(xié)議,“成都造”汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈瞄準(zhǔn)“智造”再擴(kuò)容:一汽集團(tuán)將在蓉布局智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)研發(fā)、制造、運營類項目,構(gòu)建換電模式新能源產(chǎn)業(yè)生態(tài);聚焦產(chǎn)業(yè)鏈,做大做強(qiáng)已落戶零部件配套企業(yè),全力引入產(chǎn)業(yè)鏈缺失環(huán)節(jié),提升本地配套率;此外,將促進(jìn)一汽物流成都基地配套建設(shè)與物流基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)體系升級,打造區(qū)域信息整合中心和地區(qū)結(jié)算中心等。
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