從成都飛巴音布魯克最快5小時

“成都造”機(jī)頭、“太陽神鳥”航徽——6月23日，一架國產(chǎn)商用飛機(jī)C909從烏魯木齊天山國際機(jī)場起飛，在1個小時后抵達(dá)和靜巴音布魯克機(jī)場。在國產(chǎn)飛機(jī)商業(yè)運營10周年之際，成都航空正式開通烏魯木齊—和靜—喀什往返航線，為前往巴音布魯克大草原增添空中新捷徑。

再次驗證國產(chǎn)飛機(jī)適應(yīng)能力

該航線是繼喀什至塔什庫爾干航線之后，C909飛機(jī)執(zhí)飛的第二條高高原航線，再次驗證了國產(chǎn)商用飛機(jī)在復(fù)雜運行環(huán)境下的適應(yīng)能力。首航當(dāng)天，和靜巴音布魯克機(jī)場以民航最高禮儀“過水門”儀式歡迎執(zhí)飛的成都航空C909“天鵝號”主題飛機(jī)。巴音布魯克是電影《飛馳人生》系列的取景地之一，C909“天鵝號”主題飛機(jī)涂裝設(shè)計與文旅深度融合。

記者在現(xiàn)場看到，飛機(jī)外觀彩繪以巴音布魯克核心景觀為靈感，生動融合了開都河“九曲十八彎”的壯美河曲、浪漫日落時分的金色河谷、天鵝湖濕地的靈動生態(tài)。走進(jìn)飛機(jī)客艙，內(nèi)部裝飾沉浸式呈現(xiàn)巴音布魯克的壯麗風(fēng)光。

“今后我們可以乘坐飛機(jī)出門或回家了，到烏魯木齊或喀什都十分便利?！碑?dāng)?shù)鼐用耥n蕊旭說，開通航線前，從巴音布魯克到烏魯木齊只能開車，最快也要7個小時，而坐飛機(jī)只需要1個小時，便利高效的交通將吸引更多游客來觀光旅游。

據(jù)介紹，該航線于每周二、四、六執(zhí)飛三班。旅客若從成都出發(fā)，經(jīng)烏魯木齊中轉(zhuǎn)，最快5個小時就可抵達(dá)巴音布魯克。

安全運送旅客900多萬人次

成都航空總會計師黃麗瑛稱，和靜巴音布魯克機(jī)場為新疆第二座高高原機(jī)場，地理環(huán)境特殊、氣象條件復(fù)雜，直面高海拔、低氣壓、強(qiáng)氣流等多重挑戰(zhàn)。該航線的開通，不僅填補(bǔ)了巴音布魯克機(jī)場民航航線空白，更成為和靜縣旅游資源開發(fā)的關(guān)鍵支點，對推動旅游業(yè)提檔升級、促進(jìn)鄉(xiāng)村振興等具有深遠(yuǎn)意義。

C909飛機(jī)是我國首次按照國際民航規(guī)章自行研制、具有自主知識產(chǎn)權(quán)的中短程新型渦扇支線客機(jī)。其機(jī)頭為“成都造”，由中航工業(yè)成飛民機(jī)生產(chǎn)。成都航空是C909飛機(jī)全球首家運營商。2016年6月28日，成都航空接收全球首架C909飛機(jī)，開啟國產(chǎn)民機(jī)商業(yè)運營，實現(xiàn)從研制走向市場的歷史性跨越。10年來，成都航空“駕駛”國產(chǎn)飛機(jī)C909從零起步運營，至今已累計安全運送旅客900多萬人次。

據(jù)了解，成都航空自2023年6月2日進(jìn)疆運營以來，已構(gòu)建以烏魯木齊為核心，吐魯番、伊寧、喀什為支點的“干支結(jié)合”航線網(wǎng)絡(luò)。C909飛機(jī)在疆執(zhí)飛航線60余條，航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋新疆28座通航機(jī)場，并開通喀什直飛胡占德、喀什直飛奧什國際航線聯(lián)通中亞，持續(xù)為邊疆地區(qū)提升出行便利性、擴(kuò)大對外開放水平。