6月23日下午，毗鄰成都雙流國際機場的空客(成都)飛機全生命周期服務(wù)中心(以下簡稱“空客成都”)，迎來了一位特殊的訪客——空客全球執(zhí)行副總裁約翰·哈里森。在2026中外知名企業(yè)四川行活動即將啟幕之際，成都借勢中外知名企業(yè)四川行活動，邀請空客等中外知名企業(yè)來蓉考察。

“2022年4月簽約，2024年1月正式投運——這個效率堪稱奇跡?！弊尮锷罡凶院赖氖?，該項目的投運填補了中國航空產(chǎn)業(yè)鏈末端領(lǐng)域的空白?！安粌H僅是一個干凈、整潔、現(xiàn)代化的廠區(qū)，更是一個高效運作的產(chǎn)業(yè)標(biāo)桿。這次成都之行給我留下了非常深刻的印象?！惫锷脑捓餄M是贊許，成都的營商環(huán)境、完備的產(chǎn)業(yè)生態(tài)以及高效的政務(wù)服務(wù)，都讓他對空客在成都的未來發(fā)展充滿信心，“成都作為我們的戰(zhàn)略支點，正高效輻射西南市場，并與北京形成南北聯(lián)動?！?/p>

談到未來的合作，哈里森有三重期待：一是發(fā)揮“鏈主”帶動作用，“引領(lǐng)本土企業(yè)融入空客的全球供應(yīng)鏈體系，讓更多‘成都造’出現(xiàn)在空客飛機上?！倍巧罨夹g(shù)創(chuàng)新。“特別是在飛機碳纖維等新型材料的回收技術(shù)上尋求突破，目標(biāo)是實現(xiàn)更高的回收利用率?！比菍⒊啥蓟卮蛟斐蓪I(yè)化、規(guī)?；耐艘埏w機處理中心和二手航材核心集散地。同時，他也期待探索可持續(xù)航空燃料在四川的本地化生產(chǎn)與應(yīng)用，推動航空業(yè)實現(xiàn)脫碳目標(biāo)。